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分享張拉膜結構車棚有什么拉膜技巧介紹
來源:dgbll.com 發布時間:2020年03月27日
福州張拉膜結構車棚是一種新型的膜材加鋼材的建筑結構,隨著社會的發展,已廣泛應用于各大公共場所,而且張拉膜結構車棚的造型多變且安全系數高,因此受到很多商場、小區、景區、酒店等地的選購。福州張拉膜結構車棚的拉膜是比較重要的。下面小編給大家介紹下福州張拉膜結構車棚的拉膜技巧。

一、展開膜結構車棚的膜體前,在平臺上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內移動。

福州張拉膜結構車棚

二、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母要須擰緊到位。對吊裝到位的膜體,也要一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
三、目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程要同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。
四、張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環節,施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時,預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界,可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。
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